其它如電動自行車、電動摩托車等電池則采用了無線充電技術(shù)，無線充電技術(shù)不算什么新型技術(shù)，東方電池公司的產(chǎn)品只是更方便、更快捷而已。
電動自行車電池體積極小，還不到400克重，裝在自行車上幾乎看不出來，是真正的電單車，電池可在一分鐘內(nèi)充滿90，行駛30公里以上，引起自行車行業(yè)震動。
使用b型電池的電動摩托車，在所有性能方面都勝過了以燃油發(fā)動機(jī)為動力的同類。當(dāng)然，如果你想聽燃油發(fā)動機(jī)的轟鳴聲，那就另當(dāng)別論了。
六月底，東方電池公司選擇了國內(nèi)40多家電池公司，進(jìn)行了低階的a型稀土納米電池技術(shù)的授權(quán)，主要是汽車電池、電動自行車電池和電動摩托車電池等。
這次大規(guī)模的技術(shù)授權(quán)，無疑將引導(dǎo)了一場能源革命，成為國內(nèi)市場新的經(jīng)濟(jì)增長點。
為了應(yīng)對新華國在電池產(chǎn)業(yè)上的領(lǐng)先，利堅國也緊接著推出了一種新型的燃料電池，并在國內(nèi)大力推廣。
公正地說，這種燃料電池性能不弱，能量密度超過了1000瓦時千克，可以滿足大部分軍事和民用的需求，但相比稀土納米電池，成本上要高得多，相比c型電池的性能，更是差得遠(yuǎn)。
新華國在軍火交易市場上，也一改低調(diào)的作風(fēng)，開始動作頻頻。
六月中旬，天竺國國防部宣布將采購32架f35戰(zhàn)機(jī)，引起各國關(guān)注。
天竺國在軍事上的野心勃勃是眾所周知的，為了保持未來空中優(yōu)勢，不惜成為提款機(jī)，與羅剎國合作研制t50戰(zhàn)機(jī)。
t50為單座雙發(fā)多用途戰(zhàn)斗機(jī)，具備隱身性能好、起降距離短、超機(jī)動性能、超音速巡航等特點。
由于研發(fā)成本、發(fā)動機(jī)、航電設(shè)備等問題，t50項目一再延期，量產(chǎn)時間從2017年推遲到2018年，仍然沒有看到投產(chǎn)的希望，估計要到2019年以后才能真正投入量產(chǎn)。
在這個空擋期，傳來了新華國方面開始小批量生產(chǎn)殲20的消息，自然讓天竺國空軍方面迫切尋求一種現(xiàn)實的替代品作為過渡，以對抗新華國，利堅國的f35自然成了最好的選擇，或者說唯一的選擇。
在利堅國向天竺國出售f35戰(zhàn)機(jī)之后，新華國隨后向巴國和出口48架殲10b戰(zhàn)機(jī)，金額達(dá)30億美元。
這次出口事件，也另一個方面證明了新華國更先進(jìn)的第四代戰(zhàn)斗機(jī)殲20已經(jīng)開始服役。
當(dāng)然，為了對抗f35，巴國更想要的是殲20戰(zhàn)機(jī)，不過這種戰(zhàn)機(jī)，新華國自己尚未大規(guī)模列裝，談出口還早，巴國的支付能力也成問題。
但無疑的，新華國為了穩(wěn)住盟友國巨大的空防壓力，肯定作出了一些許諾。
對殲10b戰(zhàn)機(jī)感興趣的不止巴國，古巴、利比亞、委內(nèi)瑞拉、敘利亞等國家也十分想引進(jìn)這款物美價廉的戰(zhàn)機(jī)。
國防軍借這次大規(guī)模換裝，向安南國、南美國家和非洲國家出口了一批二手武器，數(shù)量龐大。
鑒于電動直升機(jī)、電動裝甲車、電動運輸車等電動裝備在安南國戰(zhàn)爭上的優(yōu)異表現(xiàn)，羅剎國、巴國、沙特阿拉伯等國家也表現(xiàn)出濃厚的興趣，
在保證電池技術(shù)不泄露的情況下，新華國也有這個意向，愿意出口一些成品或者改裝服務(wù)。
作為電池方的提供者，東方電池公司是樂見其成的，稀土納米電池的核心制造工藝在未來十?dāng)?shù)年內(nèi)根本無法破解，現(xiàn)在對出口限制，很大程度上并不是因為技術(shù)保密，主要還是國內(nèi)市場的龐大需求。